Carlos Sainz heeft na de zware crash van Oliver Bearman in Japan hard uitgehaald naar de FIA. De Ferrari-coureur, tevens GPDA-directeur, beschuldigt de autosportbond ervan cruciale veiligheidswaarschuwingen van Formule 1-coureurs te hebben genegeerd.
Tijdens de race op Suzuka kreeg Bearman, rijdend in de F2, een 50G impact te verwerken na een crash in de Spoon-bocht. Het incident ontstond door grote snelheidsverschillen met de Alpine van Franco Colapinto, waarbij Bearman moest uitwijken en hard de muur in klapte. Hoewel hij mank uit de auto stapte, kreeg hij na controle in het medisch centrum groen licht.
Dit incident toont precies de risico’s aan waar coureurs al langer voor waarschuwen sinds de introductie van de nieuwe auto’s met hun complexe energiemanagement. Sainz is duidelijk gefrustreerd: “We hebben ze gewaarschuwd dat dit soort ongelukken zou gebeuren met de huidige reglementen en de enorme snelheidsverschillen.”
Sainz benadrukt dat het probleem niet alleen in de kwalificatie ligt, maar juist ook in de race, waar hoge snelheidsverschillen gevaarlijke situaties creëren. Dit is met name een zorg op stratencircuits zoals Baku, Singapore of Las Vegas. De GPDA heeft de FIA herhaaldelijk gewezen op de noodzaak van veranderingen om de veiligheid te waarborgen. Deze crash, met een impact vergelijkbaar met zijn eigen zware ongeluk in Rusland in 2015, moet volgens Sainz een wake-up call zijn voor de FIA om écht te luisteren naar de ervaringen van de coureurs.
