Laurent Mekies van Red Bull heeft onthuld dat het team momenteel de gevolgen ondervindt van de intensieve ontwikkelingsstrijd die ze vorig seizoen voerden. Volgens de teambaas heeft de late push om de 2023-bolide, de dominante RB19, tot in de puntjes te perfectioneren, invloed gehad op de voorbereiding en prestaties van de huidige auto.
Red Bull investeerde vorig jaar, tijdens Max Verstappens indrukwekkende kampioensrun, tot diep in het seizoen in upgrades. Dit vergde aanzienlijke middelen, zowel budgettair als in kostbare windtunnel- en CFD-tijd. Deze resources konden daardoor niet volledig ingezet worden voor de 2024-auto (de RB20). Mekies geeft toe dat “wonderen niet mogelijk zijn” en de huidige prijs daarvoor wordt betaald.
Huidige Prestaties van de RB20
Het resultaat? De RB20 presteert tot nu toe onder de maat, en is de vierde snelste auto in het veld. De wagen moest zelfs in de kwalificatie het onderspit delven tegen de Alpine van Pierre Gasly in zowel China als Japan. Deze prestaties laten zien dat zelfs een topteam als Red Bull strategische offers moet brengen.
Mekies benadrukt echter dat het team geen spijt heeft van deze beslissing. De vechtlust en teamgeest die vorig seizoen werden getoond, waren van onschatbare waarde. Het team heeft nu de focus om de huidige uitdagingen te overwinnen en de RB20 alsnog te optimaliseren, een proces waar het team volgens Mekies “erg, erg goed in is” gebleken. Een duidelijke boodschap dat de strijdlust bij Red Bull onverminderd groot is, ondanks de huidige tegenslag.
