Pierre Gasly

Carrière statistieken

Seizoen	Team	Positie	Punten	Wins
2026	Alpine F1 Team	P8	41	0
2025	Alpine F1 Team	P18	22	0
2024	Alpine F1 Team	P10	42	0
2023	Alpine F1 Team	P11	62	0
2022	Racing Bulls	P14	23	0
2021	Racing Bulls	P9	110	0
2020	Racing Bulls	P10	75	1
2019	Red Bull Racing	P7	92	0
2018	Racing Bulls	P15	29	0
2017	Racing Bulls	P21	0	0

Biografie

Pierre Gasly, geboren op 7 februari 1996 in Rouen, Frankrijk, groeide op in een familie met een diepe passie voor autosport; zowel zijn grootouders als zijn vader waren actief in verschillende raceklassen. Al op tienjarige leeftijd begon Gasly zijn kartcarrière, waarna hij snel opklom door de juniorcategorieën. In 2011 maakte hij de overstap naar het formuleracen en eindigde als derde in het Franse Formule 4-kampioenschap. Zijn talent werd verder benadrukt toen hij in 2013 de felbegeerde Eurocup Formule Renault 2.0-titel veroverde, wat hem een plek opleverde in het prestigieuze Red Bull Junior Team. Een van zijn grootste successen in de opstapklassen was het behalen van het GP2 Series-kampioenschap in 2016, na een spannende strijd met Antonio Giovinazzi. Voordat hij zijn Formule 1-debuut maakte, racete hij in 2017 ook nog in de Super Formula in Japan, waar hij net naast de titel greep.

Zijn langverwachte Formule 1-debuut kwam eind 2017 bij Racing Bulls, toen nog bekend als Toro Rosso, waar hij Daniil Kvyat verving voor enkele races. Het volgende jaar, 2018, reed hij een volledig seizoen voor Racing Bulls en toonde hij zijn potentieel door zijn eerste punten te scoren en een indrukwekkende vierde plaats te behalen tijdens de Grand Prix van Bahrein. Zijn sterke prestaties leidden tot een promotie naar Red Bull Racing in 2019. Deze periode bleek echter uitdagend naast teamgenoot Max Verstappen, en halverwege het seizoen keerde Gasly terug naar Racing Bulls, toen als Scuderia Toro Rosso. Ondanks deze terugzetting vond hij zijn vorm terug en behaalde hij datzelfde jaar zijn eerste Formule 1-podium in Brazilië. Het absolute hoogtepunt kwam in 2020, toen hij op sensationele wijze de Grand Prix van Italië op Monza won met Racing Bulls (toen opererend als AlphaTauri), wat zijn eerste en tot nu toe enige overwinning in de Formule 1 markeerde en tevens de eerste Franse overwinning sinds 1996. In 2021 kende hij een bijzonder sterk seizoen en eindigde hij als negende in het kampioenschap met 110 punten.

Voor het seizoen 2023 nam Gasly afscheid van de Red Bull-familie en stapte hij over naar het Alpine F1 Team. In zijn eerste seizoen bij het Franse team eindigde hij als elfde in het kampioenschap met 62 punten, inclusief een podiumplaats in Zandvoort. Het jaar 2024 zag hem beslag leggen op de tiende plaats met 42 punten, en ook in Brazilië wist hij een podium te behalen. Het seizoen 2025 verliep moeizamer voor het team, met Gasly op de achttiende plaats en 22 punten. Recentelijk heeft hij zijn langetermijntoekomst bij Alpine veiliggesteld met een contractverlenging tot ten minste eind 2028. In het huidige seizoen 2026 staat hij na 3 races op de achtste plaats met 15 punten. Pierre Gasly staat bekend om zijn veerkracht, precisie en het vermogen om kansen te grijpen, waarmee hij zich heeft gevestigd als een waardevolle en vastberaden coureur op de grid.

Rijstijl & sterke punten

Pierre Gasly staat bekend om zijn veerkracht, precisie en opportunistische aanpak op de baan. Hij wordt vaak getypeerd als een agressieve overstuurrijder die graag laat en hard remt om de auto agressief in de bocht te roteren. Deze benadering, vaak gekenmerkt door een V-vormige racelijn, stelt hem in staat het maximale uit zijn achterbanden te halen. Gasly is bedreven in het lezen van de racedynamiek en blinkt uit in aanpassingsvermogen aan wisselende omstandigheden en bandenslijtage.

Zijn rijstijl omvat agressief terugschakelen, waarbij hij het liefst de achterkant van de auto licht laat bewegen bij het insturen van de bocht. Deze technische precisie, gecombineerd met een kalme en analytische benadering, maakt hem een coureur die consistent presteert en weet te profiteren van belangrijke momenten, zelfs in minder competitieve auto's. Zijn drie snelste ronden onderstrepen zijn vermogen om op het juiste moment de absolute limiet op te zoeken.