Een schokkende realiteit voor Red Bull Racing in 2026: het team, dat gewend is aan jarenlange dominantie, bevindt zich nu ruim een seconde achter op de topteams. Na talloze wereldtitels in het grondeffecttijdperk, worstelt de formatie uit Milton Keynes aanzienlijk met de nieuwe F1-reglementen.
Red Bull worstelt met nieuwe realiteit
Teambaas Laurent Mekies erkent de harde waarheid: “Er is vandaag niets om blij mee te zijn. We zijn een verre kracht, dat is de realiteit.” Terwijl coureurs Max Verstappen en Isack Hadjar respectievelijk een zesde en achtste plaats als beste resultaat hebben behaald, domineert Mercedes het seizoen met overwinningen in Australië, China en Japan. De kloof met de concurrentie is volgens Mekies “aanzienlijk groter geworden” sinds Melbourne.
De zoektocht naar grip op de RB22
Dit is een ongekende situatie voor Red Bull, een team dat bekend staat om zijn vermogen om auto’s te perfectioneren. Het lijkt erop dat de intern ontwikkelde power unit met Ford sterk is, maar het is de RB22 zelf die problemen veroorzaakt. Waar het team voorheen tijdens een Grand Prix-weekend nog prestatieverbeteringen kon realiseren, is dat in 2026 tot nu toe niet het geval. Mekies benadrukt dat ze worstelen met de balans en karakteristieken van de auto.
Mekies blijft echter vol vertrouwen dat het team het tij kan keren, zoals ze vorig jaar ook deden na een moeilijke start. De komende maandlange pauze in de F1-kalender, door de geannuleerde races in Bahrein en Saoedi-Arabië, wordt door het team gezien als “beslist een beetje een nadeel” om de complexe problemen met de RB22 te doorgronden en op te lossen. Fans zullen met spanning afwachten of Red Bull de weg omhoog kan vinden.
