Titel: Hadjar na vroege crash in Miami: ‘Gooide alles weg’
De Grand Prix van Miami eindigde voor Isack Hadjar in mineur. De Red Bull-coureur crashte al in de vijfde ronde uit de race na een veelbelovende start vanuit de pitstraat. Een moment van onoplettendheid, veroorzaakt door zijn eigen indrukwekkende snelheid, werd hem fataal en resulteerde in een harde klap tegen de muur.
Van diskwalificatie tot veelbelovende opmars
Het weekend in Miami begon voor Hadjar al met een flinke tegenvaller. Na de kwalificatie werd zijn wagen afgekeurd omdat de vloerplanken te groot bleken te zijn, een fout waarvoor het team de volledige verantwoordelijkheid op zich nam. In een verontschuldiging richting hun Franse coureur erkende Red Bull de fout, die resulteerde in een diskwalificatie en een verplichte start vanuit de pitlane. Vanaf daar begon Hadjar aan wat een indrukwekkende inhaalrace leek te worden. Hij sneed door het veld en toonde direct het potentieel van zijn wagen.
In de openingsfase maakte Hadjar snel progressie en voelde hij zich oppermachtig. “Eerlijk gezegd voelde het geweldig in die eerste paar ronden,” aldus de coureur. “Het was voor mij heel gemakkelijk om in te halen. Ik had het gevoel dat ik vloog, startend vanuit de pits en binnen slechts drie raceronden al volop in gevecht.” De snelheid was overduidelijk aanwezig en een goed resultaat leek, ondanks de startpositie, binnen handbereik. Zijn laatste succesvolle manoeuvre was een inhaalactie op Arvid Lindblad voor de vijftiende positie.
Verlies van concentratie leidt tot harde crash
Juist op het moment dat alles leek te kloppen, ging het mis. Op de vijfde ronde, kort na zijn inhaalactie, raakte Hadjar de binnenmuur in bocht 14. De klap was hard genoeg om de voorwielophanging linksvoor te breken, waardoor zijn Red Bull onbestuurbaar werd en met een flinke impact in de muur van bocht 15 eindigde. De race was voor hem onmiddellijk voorbij. Hadjar legt uit dat zijn drang om de eerdere teleurstelling goed te maken, in combinatie met de hoge snelheid, leidde tot een fataal concentratieverlies in de technische middensector van het circuit.
“Het hele weekend was ik er goed bij en had ik alles onder controle, maar ja, ik maakte een fout,” erkent hij. De snelheid die hem zo’n goed gevoel gaf, werd paradoxaal genoeg zijn ondergang. “Ik denk dat we een zeer goede pace hadden. Voor mijn gevoel zat het dus wel goed.” De plotselinge crash kwam ook voor hem als een verrassing. “Ik kan het me niet echt herinneren, omdat het zo snel ging.”
De frustratie van een gemiste kans
Na afloop van de race was de teleurstelling bij Hadjar groot. Niet alleen het feit dat hij zijn auto beschadigde, maar vooral de wetenschap dat er een sterk resultaat mogelijk was, zorgde voor frustratie. “Dit is een zware pil om te slikken. Het feit dat ik de auto kapot heb gereden, irriteert me enorm,” stelt hij onomwonden. “En het is ook een teleurstelling gezien de auto die ik had. Ik heb het dus allemaal weggegooid.” Het weekend dat begon met een fout van het team, eindigde met een kostbare fout van de coureur zelf. De gemiste kans op punten en de schade aan de wagen zijn de harde conclusies van een Grand Prix die voor Isack Hadjar veel meer had moeten opleveren.
