Voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Miami klonk Isack Hadjar nog vol zelfvertrouwen over zijn ‘vrij eenvoudige’ overstap naar Red Bull Racing. Enkele dagen later spatte die droom uiteen op het asfalt van het Miami International Autodrome. Een weekend vol problemen met de snelheid culmineerde in een crash, waarmee de race voor de jonge Fransman vroegtijdig eindigde.
Pijnlijke realiteit op het Miami International Autodrome
Het weekend in Florida werd een harde les voor de 21-jarige Hadjar. Vanaf de eerste sessies worstelde de Red Bull-coureur zichtbaar met de snelheid van zijn wagen. Waar hij in de eerste races van het seizoen nog kon wedijveren met zijn teamgenoot, was hij in Miami nergens te bekennen in de top van de tijdlijsten. De frustratie bereikte een kookpunt tijdens de Grand Prix zelf. Na een moeizame race verloor Hadjar de controle over zijn bolide en eindigde zijn zondag in de muur. Het betekende een pijnlijk einde van een weekend dat de meedogenloze realiteit van de Formule 1-top blootlegde en aantoonde dat zelfs het kleinste gebrek aan snelheid zware gevolgen kan hebben.
De ‘eenvoudige’ overstap naar het topteam
De teleurstelling in Miami staat in schril contrast met de woorden van de coureur in de aanloop naar het evenement. Tegenover diverse media, waaronder RacingNews365, bagatelliseerde hij de druk van zijn promotie van Racing Bulls naar het hoofdteam. “Eerlijk gezegd was de overstap naar Red Bull vrij eenvoudig,” verklaarde Hadjar. “Het voelde niet echt als een teamwissel, vanwege de omgeving waar ik de laatste vijf jaar al in werk met de mensen van Red Bull.” Hij benadrukte de vele bekende elementen die de overstap vergemakkelijkten. “Ik heb al een paar FP1-sessies gereden, dus het is niet alsof ik bij een compleet nieuw team binnenstapte met allemaal nieuwe procedures. Het stuurwiel is bijvoorbeeld hetzelfde, dus het is zeker niet zo’n grote verandering.”
Veelbelovende start naast viervoudig kampioen Verstappen
Hadjar’s zelfvertrouwen was niet ongefundeerd. De Fransman, die tot nu toe één podiumplaats in zijn carrière behaalde, kende een stormachtige start van het seizoen 2026. In de eerste drie races wist hij zijn teamgenoot, viervoudig wereldkampioen Max Verstappen, tot tweemaal toe te verslaan in de kwalificatie. Hoewel hierbij aangetekend moet worden dat Verstappen tijdens de kwalificatie in Australië machteloos was door een crash in Q1, toonde Hadjar aan dat hij uit het juiste racehout gesneden is. Hij bewees zich als een veel betere en directere partij voor de Nederlander dan de coureurs die hem voorgingen in het tweede Red Bull-stoeltje. “Het is goed gegaan,” zei Hadjar hierover voor het Miami-weekend. “Ik heb het maximale geleverd met het materiaal dat ik onder me had.”
Een harde les in de realiteit van de top
Het dramatische verloop van de Grand Prix van Miami dient als een pijnlijke herinnering dat succes in de Formule 1 vluchtig is, zeker bij een topteam waar de druk constant voelbaar is. Waar de eerste races een droomscenario leken, werd Hadjar in Florida hardhandig geconfronteerd met de keerzijde. Het weekend onderstreept de immense uitdaging om weekend na weekend op het hoogste niveau te presteren, een kunst die zijn ervaren teamgenoot Verstappen tot in de perfectie beheerst. Zelfs voor het rampzalige weekend voelde Hadjar al aan dat er nog werk aan de winkel was. Zijn uitspraak “Helaas staan we nog niet waar we willen zijn,” krijgt na de crash in Miami een extra, bittere lading. Voor de jonge Franse coureur is het nu zaak om de scherven op te rapen en te laten zien dat hij van deze harde les kan leren in de komende races.
