De Grand Prix van Japan bracht een mix van frustratie en vooruitgang voor Fernando Alonso en zijn Aston Martin. Terwijl Honda een cruciale doorbraak in betrouwbaarheid vierde, was de tweevoudig wereldkampioen verbijsterd over de onvoorspelbare aard van zijn AMR26 gedurende het weekend.
Alonso: “Gevoel is willekeurig”
Alonso onthulde een opmerkelijke ommekeer in het gevoel van de auto tussen de vrijdag en zaterdag. “De trillingen waren vrijdag 80 procent beter dan in Bahrein, maar vandaag zijn ze terug,” vertelde hij de media. Hij voegde eraan toe dat de auto gisteren “volkomen normaal” aanvoelde, maar op zaterdagochtend waren de bekende trillingen terug zonder dat er iets aan de auto was veranderd. Deze inconsistentie was voor hem “een beetje moeilijk te begrijpen” en bleef de grootste beperkende factor.
Honda’s betrouwbaarheidsdoorbraak
Ondanks Alonso’s worstelingen, was er na de race toch goed nieuws vanuit het team. Shintaro Orihara van Honda bevestigde dat het voltooien van de race met Alonso een “eerste goede stap” was in betrouwbaarheid, iets waar hard aan gewerkt is. Ook de motorprestaties en energiemanagementstrategie zijn geoptimaliseerd. De verzamelde data biedt cruciale informatie voor verdere ontwikkeling richting de GP van Miami.
Deze dualiteit in Japan benadrukt de complexe uitdagingen in F1. De betrouwbaarheidsstap is cruciaal voor Aston Martin en Honda, ondanks de puzzel die Alonso nog moet oplossen met de consistentie van zijn bolide.
