Liam Lawson moet zich na afloop van de Grand Prix van Miami bij de wedstrijdleiding melden. De coureur van Racing Bulls wordt onderzocht voor zijn aandeel in de spectaculaire crash waarbij hij Pierre Gasly’s Alpine over de kop deed slaan. Het incident in de openingsfase van de race betekende voor beide coureurs het einde van hun wedstrijd.
Zware crash in Miami: Gasly ongedeerd na koprol
Het dramatische moment vond plaats in de zesde ronde van de race op het Miami International Autodrome. Pierre Gasly probeerde Liam Lawson aan de buitenkant van bocht 17 te passeren in een poging een positie te winnen. Op dat cruciale moment verloor de Nieuw-Zeelander de controle over zijn Racing Bulls-bolide. Lawson verremde zich, blokkeerde zijn wielen en raakte de Alpine van de Fransman.
De impact was hevig en had directe gevolgen. De auto van Gasly werd de lucht in gelanceerd en maakte een volledige 360-graden rol, alvorens bovenop de techpro-barriers tot stilstand te komen. De beelden waren schokkend en hielden de adem in, maar al snel kwam de geruststellende boodschap dat Gasly ongedeerd was en zelfstandig uit zijn zwaar beschadigde wagen kon klimmen. Ook voor Lawson was de race voorbij; de schade aan zijn eigen auto was te groot om verder te kunnen rijden. Het incident zorgde voor een vroege DNF (Did Not Finish) voor zowel Alpine als Racing Bulls, wat een bittere pil is voor beide teams.
Lawson meldt zich bij de stewards
Direct na de race werd officieel bevestigd dat het incident nader wordt onderzocht. De stewards hebben Liam Lawson opgeroepen om zijn kant van het verhaal te doen. Dit is een standaardprocedure na een dergelijk zwaar ongeval, bedoeld om de schuldvraag objectief vast te stellen. Tijdens de hoorzitting zal de wedstrijdleiding alle beschikbare data analyseren, waaronder telemetrie van beide auto’s en diverse camerabeelden, zoals de onboards van Lawson en Gasly en de beelden van langs het circuit.
Lawson zal de gelegenheid krijgen om de situatie vanuit zijn perspectief toe te lichten. De stewards zullen beoordelen of de Racing Bulls-coureur de volledige of de voornaamste schuld draagt voor de botsing. Met name het blokkeren van de wielen voorafgaand aan de impact zal een cruciaal punt zijn in hun oordeel, omdat dit doorgaans wijst op een inschattingsfout van de coureur. De uitkomst van dit onderzoek bepaalt of er een straf volgt voor de Nieuw-Zeelander.
Gridstraf in Canada dreigt voor Nieuw-Zeelander
De gevolgen van de crash beperken zich niet tot de uitvalbeurt in Miami. De verwachting is dat Lawson een straf zal ontvangen voor het veroorzaken van de gevaarlijke situatie. Gezien de ernst van het incident is een gridstraf voor de volgende race, de Grand Prix van Canada, een zeer waarschijnlijk scenario. Een dergelijke straf zou inhouden dat Lawson bij de start van de race in Montreal een aantal plaatsen naar achteren wordt gezet op de grid, ongeacht zijn kwalificatieresultaat.
Een gridstraf zou een aanzienlijke domper zijn voor Lawson en het Racing Bulls-team. Het compliceert het raceweekend aanzienlijk, omdat een goede startpositie cruciaal is op het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal. Het dwingt het team tot een alternatieve strategie en maakt het behalen van punten aanzienlijk lastiger. Voor nu is het afwachten op het officiële oordeel van de FIA-stewards, dat later op de avond wordt verwacht. Voor Pierre Gasly is de race eveneens teleurstellend geëindigd, al zal de opluchting overheersen dat hij zonder kleerscheuren uit zijn volledig vernielde Alpine is gestapt.
