Formula E-coureur Dan Ticktum heeft een formele disciplinaire waarschuwing ontvangen van zijn eigen team, Cupra Kiro. Deze maatregel volgt op een reeks gefrustreerde tirades over de boordradio tijdens de roerige E-Prix van Monaco, die vorige maand werd verreden. Het veelbelovende weekend van de Britse coureur eindigde in een persoonlijke teleurstelling en resulteert nu dus ook in een officiële berisping.
Dramatisch weekend in Monaco ondanks dubbele poleposition
Het weekend in het prinsdom begon voor Ticktum juist uitstekend. Hij toonde zijn snelheid door back-to-back polepositions te veroveren, een prestatie die hem in een uitstekende uitgangspositie bracht voor de races. De hoop op een topresultaat verdween echter al snel. In de eerste race verloor Ticktum een zekere podiumplaats na een tijdstraf voor een aanrijding met concurrent Antonio Felix da Costa. De frustratie hierover was duidelijk zichtbaar toen de Brit na afloop van de race furieus het circuit verliet. Door zijn voortijdige vertrek miste hij zijn verplichte media-afspraken, wat hem op een extra boete van de organisatie kwam te staan. Wat begon als een weekend vol potentieel, veranderde in een opeenstapeling van tegenslagen en oplopende spanningen.
“Geen categorie van talent”: De tirade over de boordradio
De opgebouwde frustratie kwam tot een kookpunt tijdens de tweede race. Toen Ticktum opnieuw dreigde buiten de punten te vallen, barstte de bom over de teamradio. Op het moment dat hij de opdracht kreeg zijn wagen terug naar de pits te brengen en de race te staken, liet hij zijn ongenoegen de vrije loop. Hij bestempelde zijn positie als “pathetisch” en voegde daaraan toe: “Ik heb er genoeg van! Dit is geen categorie van talent.” Deze uitspraken, uitgezonden voor een wereldwijd publiek, hebben hem nu in de problemen gebracht bij zijn werkgever. De publieke kritiek op de raceklasse en de algehele gang van zaken werd hem niet in dank afgenomen.
Eerdere kritiek op “dramatisch” niveau van stewarding
De uitbarsting in Monaco staat niet op zichzelf. In een eerder interview met The Race uitte Ticktum al stevige kritiek op het niveau van de wedstrijdleiding in de Formula E. “Het niveau van de stewarding in dit kampioenschap is op dit moment gewoonweg dramatisch, dus iedereen rijdt als een idioot,” verklaarde hij destijds. Volgens de Cupra Kiro-coureur wordt er onvoldoende opgetreden tegen twijfelachtige manoeuvres. “Er zijn talloze halve inhaalacties en late uitrempogingen. Het is niet eens altijd de schuld van de coureurs, het wordt gewoon niet goed gehandhaafd. Het lijkt wel een race met huurauto’s.” Ticktum illustreerde zijn punt met een concreet voorbeeld: “Ik weet niet in welk ander kampioenschap ter wereld je een andere coureur van achteren kunt raken, waardoor hij posities verliest, en jij er geen straf voor krijgt. Het is gewoon een lachertje.”
Gesprek met de top en een formele berisping
Na zijn woede-uitbarsting en zijn besluit om het circuit vroegtijdig te verlaten, heeft Ticktum een gesprek gehad met Jeff Dodds, de CEO van de Formula E. Dodds liet na afloop weten dat Ticktum spijt had van zijn woordkeuze. “Hij gebruikte taal waar hij niet trots op was, en we hebben liever dat hij die niet gebruikt,” aldreef de topman. De gevolgen bleven echter niet beperkt tot een gesprek. Zijn team, Cupra Kiro, heeft de acties van hun coureur serieus opgenomen en hem een formele disciplinaire waarschuwing gegeven. Hoewel de inhoud van deze waarschuwing niet openbaar is gemaakt, is het een duidelijk signaal dat dergelijk gedrag in de toekomst niet getolereerd zal worden.
