Red Bull Racing beleeft momenteel zijn traagste start van een Formule 1-seizoen in elf jaar, een situatie die de RB22 neerzet als de minst competitieve Red Bull-auto sinds 2015. Na de eerste drie raceweekenden staat het team met slechts 16 punten op een ongewone zesde plaats in het constructeurskampioenschap.
Red Bull zakt terug naar middenveld
De cijfers liegen er niet om: de RB22 ligt gemiddeld 0,97 seconden achter op de snelste kwalificatietijd en zelfs 1,26 seconden per ronde achter Mercedes in racemodus. Dit betekent dat Red Bull zich momenteel in een directe strijd bevindt met teams als Alpine en Haas om posities in het hogere middenveld, met een gat van ongeveer vier tienden naar McLaren.
Deze dramatische terugval is opmerkelijk, gezien de dominantie van Red Bull in het recente verleden en hun status als topteam sinds 2009. Het roept serieuze vragen op over de aanloop naar de nieuwe motorreglementen in 2026, aangezien het de eerste keer is dat het team zijn eigen krachtbron bouwt. Hoewel de topsnelheid van de RB22 concurrerend is, wordt het tijdverlies voornamelijk in de bochten geleden, wat duidt op een gebrek aan downforce. Het herstel zal tijd vergen, maar de lessen van nu zijn cruciaal voor de toekomst.
