Van Hypercar naar Hyperjacht
Het project, dat is ontworpen om ‘zowel de nautische als de automobielwereld’ samen te brengen, introduceert een zogenaamde ‘hypersail’. Dit hypermoderne jacht is volgens Ferrari het eerste volledig ‘foiling’ vaartuig dat in staat is tot complete energie-autonomie. Dit betekent dat het jacht op hoge snelheid boven het wateroppervlak ‘vliegt’ op draagvleugels (foils), terwijl het tegelijkertijd volledig zelfvoorzienend is in zijn energiebehoefte – een cruciale eigenschap voor een recordpoging rond de wereld. De afmetingen van het vaartuig zijn al even indrukwekkend: een masthoogte van 40 meter, een lengte van 30 meter en een breedte van 20 meter. Het uiterlijk is onmiskenbaar Ferrari, gehuld in een klassieke zwart-gele kleurstelling die herinnert aan de rijke racehistorie van het merk uit Maranello.
De jacht op de prestigieuze Jules Verne Trophy
Ferrari’s ambitie is uiterst concreet en richt zich op een van de meest prestigieuze prijzen in de zeilwereld: de Jules Verne Trophy. Deze trofee wordt toegekend aan de snelste bemande, non-stop zeilrace rond de wereld, zonder hulp van buitenaf. De uitdaging is monumentaal: een afstand van 21.600 zeemijlen (ongeveer 40.000 kilometer) moet worden afgelegd binnen de huidige recordtijd van 40 dagen, 23 uur, 30 minuten en 30 seconden. Ferrari heeft zichzelf een duidelijke deadline gesteld om dit record aan te vallen en te breken: 2031. Dit ruime tijdspad biedt het team de komende jaren de gelegenheid om het ontwerp te perfectioneren, de technologie te testen en het volledige potentieel van het hyperjacht te ontsluiten voordat de ultieme poging wordt ondernomen.
Winst in WEC als fundament voor nieuwe uitdagingen
Deze opmerkelijke stap naar de zeilwereld komt niet uit de lucht vallen. Het project past naadloos binnen de bredere strategie van Ferrari om zijn competitieve DNA en technologische superioriteit ook in andere veeleisende disciplines te bewijzen. Een recent en sprekend voorbeeld hiervan is het succes in het World Endurance Championship (WEC). Vorig jaar, in 2025, wist Ferrari voor het eerst sinds 1972 de wereldtitel in deze klasse te veroveren. De overwinning van de nummer 51-auto, bestuurd door Alessandro Pier Guidi, James Calado en voormalig Formule 1-coureur Antonio Giovinazzi, onderstreepte de drang van het merk om ook buiten de koningsklasse van de autosport te excelleren. Dit succes op het land dient als een blauwdruk voor de mentaliteit en de technologische aanpak die nu worden toegepast op dit ambitieuze maritieme project.
John Elkanns visie op grensverleggende innovatie
Het project wordt gedragen door de top van het bedrijf, met Ferrari-voorzitter John Elkann als een van de belangrijkste drijvende krachten. In een officiële verklaring over de voortgang van het project heeft Elkann de filosofie achter het hyperjacht nader toegelicht. Het initiatief past in zijn visie van Ferrari als een pionier op het gebied van high-performance technologie. De kennis en ervaring die zijn opgedaan in de Formule 1 en het WEC op het gebied van aerodynamica, materiaalwetenschap en energiemanagement, vinden nu hun weg naar een totaal ander speelveld. Het hyperjacht is daarmee meer dan alleen een boot; het is een krachtig symbool van Ferrari’s onophoudelijke zoektocht naar de ultieme prestatie, of dat nu op het asfalt van een racecircuit is of op de golven van de oceaan.
