F1-president Stefano Domenicali veegt de vloer aan met critici die beweren dat de 2026-reglementen leiden tot ‘kunstmatig’ inhalen. Volgens de F1-kopman hebben deze mensen ‘een kort geheugen’ en is de huidige dynamiek van de sport helemaal niet zo nieuw als men doet voorkomen.
De nieuwe 2026-regels, met name de innovatieve ‘inhaalmodus’, staan centraal in de discussie. Dit systeem voorziet coureurs van extra elektrische energie wanneer zij binnen één seconde van een voorganger rijden. Fans en coureurs, zoals Lando Norris, uitten hun zorgen dat inhaalacties meer door batterijmanagement dan pure vaardigheid worden bepaald, waarbij Norris zelfs sprak over ‘gedwongen’ inhalen.
Domenicali pareert deze kritiek fel. ‘Inhalen is inhalen, wat is er kunstmatig aan?’ vroeg hij zich af. Hij herinnert critici aan het ‘lift and coast’-tijdperk in de jaren 80, toen coureurs ook al brandstof moesten managen. ‘Kijk terug naar de jaren 80, naar de turbo-tijd, deze dingen waren er,’ stelde Domenicali, waarmee hij een historisch perspectief op strategie in de sport biedt.
De discussie rondom de 2026-regels blijft ondertussen actueel. De FIA werkt hard aan evaluatie en mogelijke aanpassingen, met een deadline van 20 april voor beslissingen, vlak voor de Grand Prix van Miami. Het is duidelijk dat de Formule 1 continu zoekt naar de perfecte balans tussen spektakel en sportiviteit op het circuit.
