Het is een pittige start voor Aston Martin in de voorbereiding op het Formule 1-seizoen van 2026, met serieuze tegenslagen die al vroeg in het ontwikkelingsproces aan het licht kwamen.
Het team uit Silverstone begon hun windtunnelprogramma voor de gloednieuwe 2026-reglementen maar liefst vier maanden te laat. Dit was al begin 2025, en die achterstand heeft zich doorgezet. Tijdens de recente shakedown in Barcelona, waar de teams hun eerste meters maken met de nieuwe bolides, wist Aston Martin pas op dag vier van de vijf in actie te komen. Ze klokten daar, met afstand, de minste kilometers van alle aanwezige teams.
Dit nieuws is natuurlijk een flinke domper voor de fans die hoopten op een vliegende start voor het ambitieuze team. Een late start in de windtunnel en zo weinig rijtijd tijdens de shakedown kan cruciale data kosten en betekent dat het team kostbare ontwikkeltijd mist. In de extreem competitieve wereld van de Formule 1 zijn dit soort vertragingen vaak moeilijk in te halen, zeker met een compleet nieuw reglement zoals in 2026.
Deze uitdagingen zetten zich helaas voort. De minimale kilometers in Barcelona zijn een voorbode van wat het team in de Bahreinse tests te wachten staat. Aston Martin zal keihard moeten werken om deze achterstand in te lopen en te zorgen dat ze competitief kunnen zijn wanneer de lichten in 2026 op groen springen.
