Formule 1-veteraan en GPDA-voorzitter Alex Wurz heeft de vinger gelegd op een cruciaal tekort bij Red Bull Racing. Volgens de Oostenrijker ligt het team, ondanks hun dominante seizoenen, achter op de concurrentie wat betreft energiebeheer onder de nieuwe F1-reglementen. Een verrassende onthulling die voor de nodige discussie zal zorgen!
Red Bull’s energie-uitdaging
Wurz analyseerde de recente Grand Prix van Japan en concludeerde op de Lift and Roast podcast dat Red Bull’s aanpak van energieverbruik en -management op Suzuka duidelijk minder efficiënt was dan die van concurrenten als Mercedes en Ferrari. Dit is een belangrijk aandachtspunt, zeker nu Red Bull in 2026 zelf als krachtbronleverancier met Ford de Formule 1 instapt. Hoewel de focus vaak ligt op de uitdagingen met het RB22-chassis, dat dit seizoen lastig te temmen is gebleken, wijst Wurz op een dieper liggend probleem.
Impact op Verstappen’s gemoed
De viervoudig F1-wereldkampioen Max Verstappen staat bekend om zijn kritiek op de huidige F1-regels. Wurz herkent dit en gelooft dat Verstappen zelfs bij competitiviteit kritisch zou zijn. Echter, de worstelingen van Red Bull met energiebeheer dragen absoluut niet bij aan een positieve gemoedstoestand van de Nederlander, aldus Wurz. Dit tekort, gecombineerd met de chassisproblemen, zorgt voor extra druk op het team en de coureurs in een al uitdagend seizoen.
