De spectaculaire 360-graden spin van Max Verstappen in de openingsronde van de Grand Prix van Miami heeft de Formule 1-wereld in twee kampen verdeeld. Terwijl velen de actie prezen als een staaltje uitzonderlijke wagenbeheersing, heeft voormalig F1-coureur Juan Pablo Montoya een andere kijk op de zaak. Volgens de Colombiaan was het geen genialiteit, maar puur geluk dat de viervoudig wereldkampioen zijn race kon vervolgen.
Chaotische openingsronde eindigt in pirouette
De Grand Prix van Miami afgelopen zondag begon tumultueus voor Max Verstappen. De 28-jarige Red Bull-coureur, die zich knap als tweede had gekwalificeerd, kwam vanaf de eerste startrij direct in een hevig gevecht terecht. In de aanloop naar de eerste bocht vocht hij zij-aan-zij met Kimi Antonelli en Charles Leclerc. Verstappen verremde zich licht, maar wist zich naast Leclerc te handhaven richting de tweede bocht.
Daar ging het mis. Bij het uitkomen van de bocht verloor de Nederlander de controle over de achterkant van zijn RB22. De wagen spinde volledig in de rondte, een perfecte pirouette te midden van het racende veld. Wonder boven wonder wist Verstappen de auto uit de muur te houden en zijn weg te vervolgen. Het incident wierp hem echter ver terug in de rangschikking, waardoor een podiumplaats direct buiten bereik leek.
Beste seizoensresultaat ondanks tegenslag
De race in Miami was pas de vierde ronde van het kampioenschap, maar voor Verstappen en Red Bull Racing voelde het al als een cruciaal weekend. Na een, zoals de bron het omschrijft, ‘afgrijselijke’ start van het seizoen met de nieuwe reglementen, was er dringend een goed resultaat nodig. Het team introduceerde in Miami een significante upgrade, waaronder een nieuwe achtervleugel die doet denken aan het ‘macarena’-ontwerp van Ferrari. Deze aanpassing leek zijn vruchten af te werpen, getuige de sterke tweede kwalificatiepositie.
Ondanks de spin in de openingsronde en een additionele tijdstraf van vijf seconden later in de race, wist Verstappen zich knap terug te vechten. Hij passeerde de finishvlag uiteindelijk als vijfde. Hoewel het niet de overwinning was die hij voor ogen had, markeerde het wel zijn beste resultaat van het nog jonge 2026-seizoen. Het toont aan dat de potentie in de RB22 aanwezig is, maar dat het team nog stappen moet zetten om de betrouwbaarheid en consistentie te vinden.
Genialiteit of geluk? Meningen sterk verdeeld
Direct na het incident werd de actie van Verstappen door velen de hemel in geprezen. Sky Sports-commentator en voormalig coureur Martin Brundle noemde de save tijdens de live-uitzending ronduit ‘geniaal’. De manier waarop Verstappen de auto opving en zonder schade zijn weg kon vervolgen, werd gezien als een bewijs van zijn uitzonderlijke talent en reactievermogen. Deze lezing werd echter niet door iedereen gedeeld.
Juan Pablo Montoya, zelf bekend om zijn compromisloze rijstijl, veegt de vloer aan met de loftuitingen. Volgens hem was de succesvolle afloop van de spin niet te danken aan de kunde van de coureur. De Colombiaan is van mening dat Verstappen simpelweg geluk heeft gehad dat hij geen andere auto’s raakte en zijn race kon voortzetten. Deze kritische noot plaatst het veelbesproken moment in een ander perspectief en voedt de discussie over wat nu precies vaardigheid is en wat fortuin in de top van de autosport.
