Formule E zet enorme stap met onthulling Gen4-bolide
Formule E heeft officieel haar Gen4-racewagen onthuld, die vanaf het komende seizoen de circuits zal betreden. Deze nieuwe generatie auto is een technologisch statement, met prestaties die naar verwachting die van een huidige Formule 2-auto overtreffen. De elektrische raceklasse zet hiermee een significante stap in de richting van de Formule 1, waarmee de ambitie van de serie wordt onderstreept.
Ongekende prestaties als ‘statement of intent’
De introductie van de Gen4 markeert het begin van een nieuwe reglementaire cyclus in de Formule E. Volgens de organisatie is de auto een “statement of intent” en belichaamt het de ambitie om uit te groeien tot de snelste single-seater klasse ter wereld. De specificaties die zijn vrijgegeven, zijn ronduit indrukwekkend en ondersteunen deze claim. Met een topsnelheid van meer dan 335 kilometer per uur en een acceleratie van 0 naar 100 kilometer per uur in ongeveer 1,8 seconden, positioneert de Gen4 zich in de hoogste regionen van de autosport. Vooral de acceleratie is fenomenaal en overtreft die van veel andere topklassen. Deze cijfers zijn niet alleen een enorme sprong voorwaarts ten opzichte van de vorige generaties Formule E-wagens, maar ook een directe uitdaging aan de gevestigde orde die op verbrandingsmotoren rijdt.
Verschuiving in de autosport-hiërarchie
De meest veelzeggende claim is de vergelijking met andere raceklassen. De verwachting is dat de Gen4-auto sneller zal zijn dan de huidige Formule 2-wagens. Dit is een mijlpaal van formaat. Formule 2 wordt al decennialang gezien als de laatste en belangrijkste opstapklasse naar de Formule 1. Dat een volledig elektrische raceauto deze bolides nu in prestaties voorbijstreeft, is een teken van de razendsnelle technologische ontwikkeling in de elektrische mobiliteit. Het verandert de perceptie van Formule E van een duurzaam alternatief naar een technologisch en sportief zeer serieuze competitie. De wagen heeft zijn eerste meters al gemaakt op het Circuit Paul Ricard, wat de serieuze performance-intenties verder benadrukt.
Gat met Formule 1 aanzienlijk verkleind
Bovendien wordt gesteld dat de Gen4 slechts “enkele seconden” langzamer zal zijn dan de huidige Formule 1-machines. Hoewel de Formule 1 voorlopig de onbetwiste koningsklasse blijft, wordt het gat in pure performance aanzienlijk kleiner. Deze ontwikkeling zet de traditionele autosport-hiërarchie op scherp. De vraag is niet langer óf elektrische raceauto’s kunnen concurreren met door brandstof aangedreven wagens, maar hoe snel ze deze volledig zullen evenaren of zelfs overtreffen. De Gen4 is het voorlopige, maar zeer krachtige antwoord op die vraag. Het is een duidelijke boodschap aan de rest van de autosportwereld: de elektrische revolutie is geen verre toekomstmuziek meer, maar vindt hier en nu plaats, met snelheden en acceleraties die tot voor kort ondenkbaar leken voor een elektrische raceauto.
