Pirelli is van plan om de Formule 1-races van 2026 strategisch weer op scherp te zetten! Nu de eerste twee Grands Prix van het seizoen gedomineerd werden door een enkele pitstop, overweegt bandenleverancier Pirelli ingrijpende aanpassingen aan het bandenaanbod. Het doel: meer strategische variatie en dus meer spektakel op de baan.
Eén-stop trend domineert het vroege seizoen
De trend van één-stop races tekende zich duidelijk af in zowel de Australische als de Chinese Grand Prix, waar Mercedes met deze strategie de overwinning pakte en veel topteams volgden. De oorzaak ligt in de nieuwe 2026-reglementen: lichtere auto’s met aanzienlijk minder downforce leiden tot minder belasting op de banden en daarmee een lagere slijtage. Coureurs moeten bovendien regelmatig ‘liften en coasten’ om de batterij te sparen, wat de duurzaamheid van het rubber verder ten goede komt.
Pirelli zoekt naar spannendere opties
Voor fans kan een gebrek aan strategische keuzes de spanning wegnemen, iets wat Pirelli koste wat het kost wil voorkomen. Motorsportbaas Mario Isola heeft bevestigd dat de Italiaanse fabrikant de mogelijkheid heeft om het bandenassortiment aan te passen. Hij benadrukt dat het doel altijd is geweest om een mix van één- en twee-stop strategieën te zien. De optie om zachtere compounds aan te bieden op bepaalde circuits ligt op tafel, vergelijkbaar met de aanpassingen die in 2018 werden gedaan na een dominantie van één-stoppers in 2017.
Het is nog vroeg in de nieuwe reglementencyclus en auto’s zullen gedurende het jaar aanzienlijk sneller worden, wat de belasting op de banden opnieuw kan beïnvloeden. Toch toont Pirelli zich proactief door nu al te kijken naar manieren om de F1-races dynamisch en onvoorspelbaar te houden.
